이번 시승기의 주인공은 메르세데스 벤츠의 AMG A45입니다. AMG A45는 메르세데스의 최신 기술력을 집약하여 제작한 모델로 3리터급 터보 엔진을 사용할 것이라는 기존 예상을 깨고 2리터급 트윈 터보 엔진을 장착, 최고 381마력, 최대 48.4Kg.m토크를 발휘합니다. 특히 최대 토크는 가솔린 모델로는 상당히 낮은 영역인 2,250rpm에서부터 5,000rpm까지 유지됩니다. 특히 레이스 스타트 펑션 기능이 탑재되어 있어 정지 상태에서 100km/h 도달 시간은 4.2초로 2리터급 배기량의 양산 모델 중에서 가장 빠릅니다. 최대 속도는 250km/h에서 제한됩니다.
전륜 구동을 기반으로 하지만 벤츠의 사륜 구동 시스템인 4Matic을 탑재하고 있으며 7단 듀얼 클러치 변속기가 매칭됩니다. 실내는 단순하면서 고급스럽게 구성되어 있으며 구경이 작은 스티어링휠과 시인성이 좋은 계기반, 직관적인 센터페시아를 특징으로 합니다. 휠은 기본 18인치가 제공되며 19인치는 옵션으로 선택할 수 있습니다. 전륜 350mm, 두께 22mm, 후륜 330mm, 22mm 대용량 밴틸레이티드 브레이크 디스크를 장착하고 있습니다.
전륜 구동 기반의 사륜 구동 모델임에도 후륜 구동 모델 못지 않은 뛰어난 운동성을 과시한 벤츠 AMG A45의 하부 구조를 함께 살펴보시겠습니다.
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