한국타이어의 대표 인기모델은 벤투스 S2 AS와 벤투스 에어 S이다. 둘 다 컴포트 프리미엄 타이어를 지향하지만 비교시 성향이 다른 부분들도 존재하는데 이에 두 모델간의 비교를 통해 차이점을 알아보고, 나아가 사용자별 추천 모델도 제시해보겠다.

정숙성

벤투스 S2 AS에도 사일런트 그루브, 3단 피치 등 소음을 줄이기 위한 여러 기술이 적용되어 있으나, 벤투스 에어 S에는 더욱 진화된 공명 소음 저감 구조와 소음 저감 돌기 적용 등을 통해 전 규격 저소음 최고 등급 'AA' 달성

승차감

벤투스 S2 AS, 벤투스 에어 S 모두 노면과의 충격을 최소화하고 진동을 흡수해 소음을 분산시키는 여러 기술들이 적용되어 있으나, 벤투스 S2 AS가 벤투스 에어 S 대비 조금 더 부드러운 승차감을 갖고 있다는 평가가 우세

핸들링

벤투스 S2 AS, 벤투스 에어 S 모두 고출력/고급 차량을 위한 핸들링 성능을 확보하기 위해 접지력과 제동력을 높여주는 핸들링 브레이커나 새로운 올시즌 컴파운드 등이 적용되어 있으나, 벤투스 S2 AS가 벤투스 에어 S 대비 핸들링이 조금 더 뛰어나다는 평가가 우세

마른 노면

벤투스 S2 AS, 벤투스 에어 S 모두 마른 노면에서 뛰어난 접지력을 유지하기 위한 최적의 그립 설계나 아웃사이드 숄더 블록의 강성 향상 등이 적용되어 있으나, 벤투스 S2 AS가 벤투스 에어 S 대비 마른 노면에서의 제동력이 조금 더 우수하다는 평가가 우세

젖은 노면

마이크로 입자가 표면에 매끄러운 막을 형성하여 효과적으로 물을 배출하는 아쿠아 하이드로와 숄더 블록에 횡 그루브에 대한 빈 공간을 확보하여 물을 효과적으로 배출하는 인사이드를 통해 벤투스 S2 AS와 벤투스 에어 S의 젖은 노면에서의 제동력은 거의 차이가 없다는 평가

눈길 제동

젖은 노면 제동력을 위한 고분산성 실리카는 벤투스 S2 AS, 벤투스 에어 S의 공통적인 부분으로, 추가적으로 벤투스 에어 S는 트레드에 횡방향 그루브까지 추가되어 그루브 사이에 뭉쳐지는 눈이 지지대 역할을 하여 눈길 제동력이 향상

* 어디까지나 상대 비교로 겨울철에는 눈길에 취약한 올시즌 타이어 보다는 윈터 타이어나 올웨더 타이어를 추천

가격

동일한 사이즈 기준으로 벤투스 에어 S 보다 벤투스 S2 AS가 대부분 저렴

종합 비교

정숙성은 상대적으로 떨어지나, 최고 수준의 승차감과 핸들링을 원한다면 벤투스 S2 AS

뛰어난 승차감과 핸들링에 극강의 정숙성과 눈길 제동력까지 원한다면 벤투스 에어 S

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자동차용품CM 김영선 kys@cowave.kr
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