비교하고 잘 사는, 다나와 : 가격비교 사이트

다나와 앱
다나와 앱 서비스 목록
다나와 APP
다나와 가격비교 No.1 가격비교사이트 다나와 앱으로
간편하게 최저가를 확인하세요.
- -
QR코드
빈 이미지
다나와 앱 서비스 목록 닫기

[CES 2025] 소니혼다모빌리티 '아필라 1' 내년 출시... 1억 3000만원

2025.01.08. 13:54:30
조회 수
2,551
16
댓글 수
3

공유하기

레이어 닫기

지금 보는 페이지가 마음에 든다면
공유하기를 통해 지인에게 소개해 주세요.

로그인 유저에게는 공유 활동에 따라
다나와 포인트가 지급됩니다.

자세히 >

URL이 복사되었습니다.
원하는 곳에 붙여넣기(Ctrl+V)하세요.

레이어 닫기

사진=소니 혼다 모빌리티 사진=소니 혼다 모빌리티

[오토헤럴드 김훈기 기자] 2022년 10월, 합작사 소니 혼다 모빌리티 출범으로 미래차 개발을 위한 협력을 선언한 일본 소니와 혼다자동차가 현지시간으로 6일 'CES 2025' 개막 하루에 앞서 '아필라 1(AFEELA 1)' 출시 계획을 공개했다. 

앞서 소니는 'CES 2020' 기조연설을 통해 '비전-에스(VISION-S)'로 알려진 전기차 개발 프로젝트 계획을 처음 공개했다. 이후 혼다와 협업으로 해당 프로젝트의 실제 양산명을 아필라로 확정하고 2026년 출시 계획을 알린 바 있다. 

그리고 이번 CES를 개막에 앞서 해당 모델의 보다 구제적 판매 계획을 처음으로 내놨다. 소니 혼다 모빌리티에 따르면 아필라 1은 사전 예약금 200달러를 시작으로 판매 가격이 기본 트림 8만 9900달러, 시그니처 10만 2900달러로 책정됐다. 

사진=소니 혼다 모빌리티 사진=소니 혼다 모빌리티

한화로 약 1억 3000만~1억 5000만 원에 시작되는 아필라 1은 차체 크기가 전장 4915mm, 전폭 1900mm, 전고 1460mm에 휠베이스 3000mm 세단형으로 제작된다. 

또 파워트레인은 전륜과 후륜에 전기 모터가 각각 탑재되고 최대 출력 483마력을 발휘하며 91kWh 리튬이온 배터리 탑재와 150kW DC 고속충전을 지원한다. 완전충전시 최대 주행가능거리는 EPA 기준 약 482km를 기록한다. 

무엇보다 소니 혼다 모빌리티는 이번 CES를 통해 소니의 소프트웨어와 엔터테인먼트 분야 전문성을 강조하며 이를 통해 승객에게 맞춤형 엔터테인먼트 서비스 '아필라 퍼스날 에이전트'를 제공할 계획이라고 밝혔다. 

사진=소니 혼다 모빌리티 사진=소니 혼다 모빌리티

또 잠재적 자율주행을 위한 45개 센서로 구성된 운전자 보조 시스템은 차량 소프트웨어를 더 잘 통합하는데 도움이 된다고 강조했다. 

이 밖에도 소니 혼다 모빌리티의 미즈노 야스히데 CEO는 이날 무대에 올라 휴대폰을 통해 자동차와 소통하는 '퍼스널 에이전트' 기능을 시연하며 자동차가 스스로 전진과 후진하는 모습을 보여줬다. 

사진=소니 혼다 모빌리티 사진=소니 혼다 모빌리티

소니 혼다 모빌리티는 해당 기능을 포함해 자율주행 기능이 구독 서비스 기반이 될 예정이라고 밝히고 초기 3년은 무료로 사용할 수 있다고 밝혔다. 

한편 소니 혼다 모빌리티의 아필라 1 사전예약은 현재 미국 캘리포니아에서만 가능하다.


김훈기 기자/hoon149@gmail.com


ⓒ 오토헤럴드(http://www.autoherald.co.kr) 무단전재 및 재배포금지



공감/비공감

공감/비공감안내도움말 보기
유용하고 재미있는 정보인가요?
공감이 된다면 공감 버튼을, 그렇지 않다면 비공감 버튼을 눌러 주세요!
공감이나 비공감을 선택 하는 경우 다나와 포인트를 적립해 드립니다. ※ 공감 버튼의 총 선택 횟수는 전체 공개입니다. 비공감 버튼의 선택 여부는 선택한 본인만 알 수 있습니다.
최신 기획뉴스 전체 둘러보기
1/1
[EV 트렌드] "모델 3보다 압도적 스펙" BYD, 주행거리 900km 포뮬러 S 출시 오토헤럴드
"음주운전 원천 차단, 꼼수도 안 통해" 현대차, 신박한 측정 장치 특허 출원 오토헤럴드
‘美 승용 전멸·현대차그룹 6종 진출’... 2027 북미 올해의 차 후보 25대 확정 오토헤럴드
80년대 한국 장년층의 드림카 '뷰익'... 트렌디한 프리미엄 브랜드로 온다 오토헤럴드
[김훈기 칼럼] "당신의 차는 어디 있었나" 美 플록 논란, 한국은 괜찮을까 오토헤럴드
'40만km' 달릴 확률 현대차·기아 0.8%... 토요타, 19.7%로 압도적 1위 오토헤럴드
'셀프 인증' 테슬라 사이버캡 중단 위기... 美 NHTSA '심각한 의문' 조사 오토헤럴드
웨이모 로보택시 '한국보다 일본 먼저 상륙' 2027년 도쿄서 상용 운행 시작 오토헤럴드
제네시스 플래그십 오픈탑 진짜 나오나… 기술적 난제 푼 ‘차체 격벽’ 완성 (1) 오토헤럴드
'버튼 시동 키' 누가 만들었나 봤더니... 114년 GM이 쓴 자동차 안전의 역사 오토헤럴드
[모빌리티 인사이트] 렉서스의 승부수... 신형 ES 전기차, 하이브리드보다 싸게 오토헤럴드
"노을 찍어 줘, 달리는 차가 찰칵" 토요타, '메타 스마트 글라스' 쏙 닮은 특허 오토헤럴드
[EV 트렌드] 샤오펑, 로봇도 속도전... "자동차 생산라인에 걸어서 등장" 오토헤럴드
[르포] "엠블럼 하나까지 로봇이 착착" 기아 PBV 승부처 '화성 EVO 플랜트' 오토헤럴드
[모빌리티 인사이트] 연비 111km/L의 전설, 끝나지 않은 '극한 효율' 경쟁 오토헤럴드
[속보] 제네시스 마그마 #17, 시즌 두 번째 포인트 피니시... 론스타 르망 7위 오토헤럴드
[EV 트렌드] 배터리 수명 늘리고 열까지 잡는 ‘전기차용 연료첨가제' 주목 오토헤럴드
‘강렬한 데뷔전' 제네시스 마그마, WEC 론스타 르망 시즌 7위로 최고 성적 오토헤럴드
中, 친환경차 열풍에 석유 소비량 급감... 화석연료 '데스 스파이럴' 촉발 오토헤럴드
[김훈기 칼럼] "18개월 신차" 中 속도전 제동…BYD·지리 품질 논란이 남긴 것 오토헤럴드
이 시간 HOT 댓글!
1/4