비교하고 잘 사는, 다나와 : 가격비교 사이트

다나와 앱
다나와 앱 서비스 목록
다나와 APP
다나와 가격비교 No.1 가격비교사이트 다나와 앱으로
간편하게 최저가를 확인하세요.
- -
QR코드
빈 이미지
다나와 앱 서비스 목록 닫기

한국타이어 후원, 콘크리트 트랙서 펼치는 ‘2025 한국 베를린 E-PRIX’ 개최

2025.07.11. 10:20:36
조회 수
326
1

공유하기

레이어 닫기

지금 보는 페이지가 마음에 든다면
공유하기를 통해 지인에게 소개해 주세요.

로그인 유저에게는 공유 활동에 따라
다나와 포인트가 지급됩니다.

자세히 >

URL이 복사되었습니다.
원하는 곳에 붙여넣기(Ctrl+V)하세요.

레이어 닫기

포뮬러 E 2025 한국 멕시코 E-Prix 경기 장면 (한국타이어) 포뮬러 E 2025 한국 멕시코 E-Prix 경기 장면 (한국타이어)

[오토헤럴드 정호인 기자] 한국타이어앤테크놀로지가 전기차 레이싱 타이어 독점 공급사이자 오피셜 파트너로 활동 중인 세계 최고 전기차 레이싱 대회 ‘ABB FIA 포뮬러 E 월드 챔피언십’ 시즌 11의 제 13∙14 라운드 ‘2025 한국 베를린 E-PRIX’가 오는 7월 12일부터 13일까지(현지시간) 독일 베를린에서 더블헤더 경기로 개최된다.

이번 경기는 시즌 11의 세 번째 ‘한국(Hankook)’ 타이틀 스폰서 대회로, 포뮬러 E를 상징하는 서킷 중 하나인 ‘템펠호프 에어포트 스트리트 서킷’에서 진행된다. 고속 직선과 15개 코너 구간으로 구성된 총 길이 2.345km의 서킷은 상대 드라이버를 추월할 수 있는 기회가 상대적으로 많아 다이나믹한 경기를 제공하며 포뮬러 E 대회 주요 격전지로 손꼽힌다.

특히, 해당 서킷은 아스팔트로 정제된 기존 경기장과는 달리 비행기 활주로로 설계된 콘크리트 트랙으로 이루어진 점이 특징이다. 따라서, 콘크리트 트랙 특유의 거친 노면과 고온에서도 최상의 경기력을 일관되게 발휘하기 위해서는 타이어 내구성과 내열성, 접지력, 핸들링 등의 핵심 성능이 그 어느 때보다 요구된다.

한국타이어는 이번 대회에서도 ‘GEN3 에보 아이온 레이스’를 앞세워 안정적인 경기력을 뒷받침할 계획이다. 해당 제품은 특수 엔지니어링 섬유와 천연고무를 결합한 복합소재 기반으로 고온 및 고속 주행 환경에서도 우수한 내구성과 내열성 주행 안정성, 탁월한 전비 효율로 최고 시속 322km, 제로백 1.86초의 ‘GEN3 에보’ 차량의 폭발적인 레이스를 완벽하게 뒷받침하며 세계 최정상급 모터스포츠 기술력을 입증해왔다.

포뮬러 E 2025 한국 멕시코 E-Prix 경기 장면 (한국타이어) 포뮬러 E 2025 한국 멕시코 E-Prix 경기 장면 (한국타이어)

이와 함께, 한국타이어는 경기장 내 ‘팬 빌리지’를 운영해 현장을 찾은 관람객들을 대상으로 포뮬러 E 레이싱 시뮬레이터 체험, 세계 최초 풀라인업 전기차 전용 타이어 브랜드 ‘아이온(iON)’ 제품군 및 ‘GEN3 에보 아이온 레이스’ 실물 전시 등을 통해 글로벌 전기차 타이어 시장을 선도하는 혁신 테크놀로지를 경험할 수 있는 기회를 제공한다는 방침이다.

한편, 포뮬러 E 시즌 11이 막바지에 다다른 가운데 시즌 챔피언을 향한 참가 드라이버 및 팀간 경쟁이 최고조에 달하고 있다. 드라이버 챔피언십 부문에서는 닛산 포뮬러 E 팀 소속 ‘올리버 롤랜드’ 선수가 2위와 69점차로 선두를 달리고 있지만 이번 베를린 경기 결과에 따라 우승의 향방이 바뀔 수 있어 안심할 수 없는 상황이다.

마찬가지로, 팀 챔피언십 부문에서도 ‘태그호이어 포르쉐 포뮬러 E 팀’ 201점으로 선두를 달리고 ‘닛산 포뮬러 E 팀(191점)’과 ‘DS 펜스케(DS PENSKE, 145점)’이 그 뒤를 바짝 추격하고 있어 전 세계 모터스포츠 팬들의 뜨거운 관심을 받고 있다.


정호인 기자/reporter@autoherald.co.kr


ⓒ 오토헤럴드(http://www.autoherald.co.kr) 무단전재 및 재배포금지



공감/비공감

공감/비공감안내도움말 보기
유용하고 재미있는 정보인가요?
공감이 된다면 공감 버튼을, 그렇지 않다면 비공감 버튼을 눌러 주세요!
공감이나 비공감을 선택 하는 경우 다나와 포인트를 적립해 드립니다. ※ 공감 버튼의 총 선택 횟수는 전체 공개입니다. 비공감 버튼의 선택 여부는 선택한 본인만 알 수 있습니다.
최신 기획뉴스 전체 둘러보기
1/1
[EV 트렌드] FSD 믿고 운전석에서 '천태만상'…위험천만 인증 영상 확산 오토헤럴드
지구 8000바퀴 '웨이모'의 일침 "테슬라 FSD 방식, 완전자율주행 불가" 오토헤럴드
[공수전환] "지붕 높여야 팔린다?" 카니발 vs 팰리세이드 '하이루프' 경쟁 오토헤럴드
‘꿈을 현실로’ 세상의 시선 사로잡은 제네시스 ‘GV90 네오룬 아치 게이트’ 오토헤럴드
[EV 트렌드] 테슬라, 수요 부진에도 사이버트럭 판매가 5000달러 인상 오토헤럴드
[기자수첩] 토요타와 빅3의 텃밭 미국, 현대차 선전포고는 통할까? 오토헤럴드
‘10만 명 감원·공장 폐쇄 칼바람’... 폭스바겐그룹, 노사·주주 정면충돌 (1) 오토헤럴드
현대차 '좌우분할, 신박한 테일게이트' 특허... 신형 픽업트럭 적용 기대 오토헤럴드
[모빌리티 인사이트 ] "車 만드는 공식 바뀐다"... 리비안을 선택한 폭스바겐 오토헤럴드
GALAX Launch Event 2026 탐방기 (1) 쿨엔조이
현대차 아이오닉 V, BYD 씰보다 저렴한 2000만 원대... 작심한 가격 돌풍 오토헤럴드
제네시스 플래그십 GV90, "모든 車 상식과 불문율, 원점부터 뒤집어 개발" 오토헤럴드
[EV 트렌드] '1400kWh 배터리ㆍ자율주행'... 350톤 초대형 광산 트럭 오토헤럴드
[에너지 트렌드] 물과 아연으로 만드는 배터리 'AZIB'가 뜨는 이유 (1) 오토헤럴드
폭스바겐, 세상에서 가장 똑똑하고 안전한 자전거 ‘스마트 e바이크’ 공개 오토헤럴드
테슬라가 '완벽하다'고 장담한 로보택시, 장애물 뚫고 그대로 돌격 논란 오토헤럴드
[모빌리티 인사이트] 확 달라진 '아반떼·투싼' 현대차 '아트 오브 스틸' 시대 본격화 오토헤럴드
[EV 트렌드] 테슬라, 운전대·페달 없는 '사이버캡' 이르면 이달 말 투입 오토헤럴드
"중국도 베끼지 않을 것, 엠블럼 떼라" 조롱 받던 車.... 567억에 팔렸다 오토헤럴드
[정보/루머] 서버용 CPU 경쟁 우위를 차지하고자 온몸 비틀기 시전한 인텔 및 RTX 5070을 하극상한 RTX 5060 Ti 등 (1) 다나와
이 시간 HOT 댓글!
1/4