기아가 '2026 뉴욕 국제 오토쇼'에 참가해 '디 올 뉴 셀토스'와 'EV3'를 북미 최초로 공개했다(기아 제공)

[오토헤럴드 김훈기 기자] 기아가 북미 시장에서 SUV와 전동화, PBV까지 아우르는 다층 전략을 본격화한다.

현지시간 1일, 기아는 미국 뉴욕 제이콥 재비츠 컨벤션 센터에서 열린 '2026 뉴욕 국제 오토쇼'에 참가해 '디 올 뉴 셀토스'와 'EV3'를 북미 최초로 공개했다. 이번 전시는 SUV 핵심 라인업 강화와 전기차 대중화 전략, 그리고 미래 모빌리티 사업 확장을 동시에 제시한 것이 특징이다.

먼저 신형 셀토스는 기아 글로벌 SUV 라인업의 핵심 모델로, 기존 대비 공간 활용성과 상품성을 강화한 부분이 특징이다.

신형 셀토스는 기아 글로벌 SUV 라인업의 핵심 모델로, 기존 대비 공간 활용성과 상품성을 강화한 부분이 특징이다(기아 제공)

차체 길이는 기존 대비 60mm 늘어나며 동급 최대 수준인 2690mm 휠베이스를 확보했고, 이를 바탕으로 2열 거주성과 적재 공간을 개선했다. 

파워트레인은 1.6 터보 가솔린(190마력), 2.0 가솔린(147마력)과 함께 1.6 하이브리드 모델이 추가된다. 특히 하이브리드는 북미 시장에서 확대되는 수요에 대응하기 위한 핵심 전략으로 해석된다. 

디자인은 '오퍼짓 유나이티드'를 기반으로 정통 SUV의 강인함과 미래지향적 이미지를 동시에 강조했으며, X-라인 트림을 통해 오프로드 감성을 강화했다. 실내는 파노라믹 와이드 디스플레이와 컬럼 타입 전자식 변속기를 적용해 공간 활용성과 디지털 경험을 동시에 개선했다.

기아는 이번 오토쇼를 통해 전용 콤팩트 전기 SUV 'EV3'를 북미 최초로 선보였다(기아 제공)

이와 함께 기아는 전용 콤팩트 전기 SUV 'EV3'를 북미 최초로 선보였다. EV3는 기아 전기차 라인업 가운데 접근성을 강화한 모델로, 81.4kWh 롱레인지와 58.3kWh 스탠다드 배터리 두 가지 구성을 제공한다.

북미 표준 충전 방식인 NACS 포트를 적용하고, 350kW급 급속 충전 시 10~80%까지 약 29분이 소요되는 등 실사용 편의성을 고려했다. 또한 i-페달 3.0, V2L, 생성형 AI 기반 음성 어시스턴트 등 다양한 전동화·커넥티비티 기술을 적용해 상품성을 강화했다.

기아는 이와 함께 PBV 전략의 일환으로 'PV5 WAV' 콘셉트카도 공개했다. 해당 모델은 휠체어 이용자를 위한 특화 차량으로, 저상 구조와 전용 플랫폼을 기반으로 접근성과 편의성을 개선한 것이 특징이다.

기아는 오토쇼에서 PBV 전략의 일환으로 'PV5 WAV' 콘셉트카도 공개했다(기아 제공)

특히 북미 모빌리티 기업과 협업해 뉴욕 택시 콘셉트로 제작됐으며, 향후 실증 사업을 통해 상용화 가능성을 검증할 계획이다. 이번 전시에서 기아는 텔루라이드, 쏘렌토, 스포티지, 카니발 등 총 21대의 차량을 함께 선보이며 SUV 중심 라인업 경쟁력을 강조했다. 기아는 북미 시장에서 하이브리드 수요 증가에 대응해 SUV 전 라인업으로 하이브리드 모델을 확대할 계획이며, 현지 생산 체계 강화도 병행할 방침이다.

이번 뉴욕 오토쇼는 기아가 SUV 중심 전략에 전동화와 PBV를 결합해 시장 대응력을 높이고 있음을 보여주는 사례로 해석된다.

특히 전기차 수요 변동성과 하이브리드 확대 흐름이 동시에 나타나는 상황에서, 다양한 파워트레인과 세그먼트를 아우르는 전략은 향후 경쟁력의 핵심 요소로 작용할 전망이다.

김훈기 기자/hoon149@gmail.com

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