아우디가 '2026 오토 차이나'에서 중국 전용 전기 브랜드 'AUDI'의 첫 SUV 'E7X'를 세계 최초 공개했다(오토헤럴드 김훈기 기자)

[베이징=오토헤럴드 김훈기 기자] 아우디가 '2026 오토 차이나'에서 중국 전용 전기 브랜드 'AUDI'의 첫 SUV 'E7X'를 세계 최초 공개했다. 기존 네 개의 링 엠블럼을 과감히 삭제한 새로운 브랜드 전략 아래 등장한 두 번째 양산 모델로, 최대 671마력의 출력과 751km(CLTC 기준) 주행거리, 59인치 파노라믹 디스플레이를 앞세워 중국 프리미엄 전기 SUV 시장을 공략한다. 

E7X는 지난해 공개된 'AUDI E SUV 콘셉트'의 양산형 모델로, 지난해 출시된 'E5 스포츠백'에 이은 브랜드 두 번째 양산차이자 첫 SUV다. 아우디와 SAIC가 공동 개발한 '어드밴스드 디지타이즈드 플랫폼(ADP)'을 기반으로  독일식 엔지니어링과 중국 디지털 생태계를 결합한 것이 핵심이다. 

E7X는 지난해 공개된 'AUDI E SUV 콘셉트'의 양산형 모델이다(오토헤럴드 김훈기 기자)

아우디는 이를 통해 "중국 고객을 위한 완전히 새로운 프리미엄 EV"를 구현했다고 설명했다.

해당 모델의 차체는 대형 전기 SUV에 걸맞은 비율을 갖췄다. 전장 약 4.9m급 차체에 매끈한 쿠페형 실루엣과 짧은 오버행, 히든 도어 핸들, 얇은 LED 라이트 바를 적용했다. 전면부는 기존 아우디의 싱글프레임 그릴 대신 폐쇄형 디자인을 채택했고, 브랜드명을 직접 드러내며 기존 아우디와 차별화를 강조했다.

실내의 핵심은 59인치 초대형 파노라믹 디스플레이다. 대시보드 전체를 가로지르는 형태로 구성되며, 디지털 계기판과 인포테인먼트, 조수석 전용 화면이 통합됐다. 여기에 AI 기반 스마트 콕핏과 OTA 무선 업데이트, 중국 현지 앱 생태계 연동 기능이 적용된다. 

해당 모델 실내의 핵심은 59인치 초대형 파노라믹 디스플레이다(오토헤럴드 김훈기 기자)

파워트레인은 두 가지로 운영된다. 후륜구동 기본형은 402마력, 듀얼 모터 사륜구동 상위 모델은 최고 671마력을 발휘한다. 배터리는 CATL이 공급하는 100kWh 및 109.3kWh NCM 배터리가 탑재되며, CLTC 기준 최대 751km 주행거리를 확보했다. 800V 고전압 아키텍처를 기반으로 초급속 충전도 지원한다. 

특히 E7X에는 아우디 최초의 레벨 3 자율주행 기능이 적용될 예정이다. 이는 중국 시장뿐 아니라 글로벌 아우디 브랜드 전체에서도 처음 도입되는 기술로, 브랜드의 디지털 전환 전략을 상징하는 모델로 평가된다.

E7X에는 아우디 최초의 레벨 3 자율주행 기능이 적용될 예정이다(오토헤럴드 김훈기 기자)

한편 아우디는 최근 중국 시장에서 BYD, 니오, 리샹, 샤오미 등 현지 브랜드의 공세 속에 점유율 방어에 어려움을 겪고 있다. 이번 E7X는 단순한 신차가 아니라 중국 시장을 위한 별도 브랜드 전략의 핵심 모델이라는 점에서 의미가 크다.

김훈기 기자/hoon149@gmail.com

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