제네시스가 '2026 부산모빌리티쇼'에서 고성능 브랜드 마그마와 모터스포츠 전략을 앞세워 브랜드의 새로운 10년을 예고했다(오토헤럴드 김훈기 기자)

[오토헤럴드 김훈기 기자] 제네시스가 '2026 부산모빌리티쇼'에서 고성능 브랜드 마그마와 모터스포츠 전략을 앞세워 브랜드의 새로운 10년을 예고했다.

제네시스는 26일, 부산 벡스코에서 열린 2026 부산모빌리티쇼 프레스 컨퍼런스를 통해 '마그마 GT 콘셉트(Magma GT Concept)'와 'GMR-001 하이퍼카 디자인 모델'을 아시아 최초로 공개했다.

이날 행사에는 현대차그룹 CCO 겸 CDO 루크 동커볼케 사장과 제네시스사업본부장 이시혁 전무, 제네시스 마그마 레이싱 드라이버 안드레 로테러 선수가 참석해 제네시스의 고성능 전동화와 모터스포츠 비전을 소개했다.

루크 동커볼케 사장은 "제네시스는 지난 10년의 성과에 안주하지 않고 내구 레이싱이라는 새로운 영역에 도전했다"라며 "앞으로 제네시스의 미래는 럭셔리와 고성능의 완벽한 균형을 향해 나아갈 것"이라고 말했다.

제네시스는 2026 부산모빌리티쇼 프레스 컨퍼런스를 통해 '마그마 GT 콘셉트(Magma GT Concept)'와 'GMR-001 하이퍼카 디자인 모델'을 아시아 최초로 공개했다(오토헤럴드 김훈기 기자)

이번 부산모빌리티쇼에서 가장 주목받는 모델은 제네시스의 럭셔리 고성능 비전을 집약한 마그마 GT 콘셉트다. 지난해 11월 프랑스 폴 리카르 서킷에서 처음 공개된 이 모델은 제네시스 디자인 철학인 '역동적인 우아함(Athletic Elegance)'을 바탕으로 퍼포먼스와 감성적 가치를 동시에 구현했다.

마그마 GT 콘셉트는 낮은 전면부와 넓은 펜더, 미드십 기반의 역동적인 비율을 통해 GT 경주차의 요소를 세련되게 재해석했다. 후방으로 갈수록 좁아지는 보트 테일 형태와 낮고 넓은 차체 비율은 고성능 모델 특유의 속도감과 안정감을 강조한다.

실내는 운전석과 조수석을 독립적으로 구성하고 운전자 중심 설계를 적용해 아날로그 감성과 디지털 정보를 조화롭게 담아냈다. 특히 아날로그 계기판은 모터스포츠에서 사용되는 정교한 기계식 시계에서 영감을 받아 설계됐으며, 물리적 조작 요소를 통해 운전 몰입감을 높였다.

제네시스는 WEC 출전 차량의 기반이 된 실물 크기 GMR-001 하이퍼카 디자인 모델도 아시아 최초로 전시했다(오토헤럴드 김훈기 기자)

제네시스는 WEC 출전 차량의 기반이 된 실물 크기 GMR-001 하이퍼카 디자인 모델도 아시아 최초로 전시했다. 이 모델은 지난 4월 미국 뉴욕 제네시스 하우스에서 처음 공개됐으며, 이후 르망 24시간 전용 리버리 디자인의 기반이 됐다.

GMR-001 하이퍼카 디자인 모델은 제네시스 고유의 두 줄 디자인과 공기역학적 구조를 결합해 브랜드 정체성을 강조했다. 차량 전면부에는 태극기를 부착하고 차체 곳곳에 한글 '마그마'를 새겨 한국적 정체성을 표현했다.

차량 색상은 전면부의 밝은 주황색에서 후면부로 갈수록 붉은색으로 짙어지는 그라데이션을 적용해 속도감과 폭발적인 에너지를 시각적으로 구현했다.

제네시스는 이번 행사에서 단순한 차량 전시를 넘어 모터스포츠 현장을 체험할 수 있는 고객 경험 공간도 마련했다(오토헤럴드 김훈기 기자)

제네시스는 지난해 12월 모터스포츠 진출을 공식화한 이후 499일 만인 올해 4월 이탈리아에서 열린 WEC 개막전 '이몰라 6시간'에서 데뷔전을 치렀다. 이어 벨기에 '스파-프랑코샹 6시간'에서 첫 챔피언십 포인트를 획득했고, 최근 열린 르망 24시간에서는 GMR-001 하이퍼카 19번 차량이 완주에 성공하며 글로벌 모터스포츠 무대에서 존재감을 높였다.

르망 24시간 2회 우승 경력을 가진 제네시스 마그마 레이싱 드라이버 안드레 로테러 선수는 "제네시스의 내구 레이스 도전은 운전의 즐거움과 역동적 우아함을 새롭게 정의하기 위한 여정"이라며 "르망 24시간을 비롯한 내구 레이스의 교훈은 미래 제네시스 차량으로 이어질 것"이라고 말했다.

제네시스는 이번 행사에서 단순한 차량 전시를 넘어 모터스포츠 현장을 체험할 수 있는 고객 경험 공간도 마련했다. 제네시스 마그마 레이싱 존은 WEC와 르망 24시간을 소개하는 공간, GMR 팀 소개 존, GMR-001 심레이싱 존, 오너스 라운지, GMR 피트 월, GMR 샵 등으로 구성된다.

제네시스는 이번 부산모빌리티쇼에서 GV60 마그마, GV70 전동화 모델, G80 전동화 모델, GV80 블랙 쿠페 등 총 6대의 차량을 전시한다(오토헤럴드 김훈기 기자)

관람객은 GMR-001 하이퍼카의 주행감을 간접 체험하고 제네시스 마그마 레이싱 e스포츠 팀 선수들과 기록을 겨뤄볼 수 있으며, 실제 경기 주요 장면과 팀 라디오를 통해 모터스포츠 현장감을 느낄 수 있다.

또한 제네시스는 마그마 존을 통해 GV60 마그마를 전시하고 고성능 차량에 적용 가능한 퍼포먼스 파츠와 주행 및 시동 사운드 등을 소개한다.

제네시스는 이번 부산모빌리티쇼에서 마그마 GT 콘셉트와 GMR-001 하이퍼카 디자인 모델, GV60 마그마, GV70 전동화 모델, G80 전동화 모델, GV80 블랙 쿠페 등 총 6대의 차량을 전시한다.

이시혁 제네시스사업본부장 전무는 "대한민국은 제네시스의 뿌리이자 브랜드의 본질과 정체성을 지켜준 가장 중요한 토대"라며 "국내 고객에게 차별화된 경험을 제공하고 내구 레이스 도전을 통해 브랜드 가치를 높일 것"이라고 밝혔다.

김훈기 기자/hoon149@gmail.com

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