제네시스 GV90가 세계 최초로 적용한 히든 B필러 코치 도어 '네오룬 아치 게이트'. (현대자동차)

[오토헤럴드 김흥식 기자] "제네시스가 마침내 꿈을 현실로 만들 준비를 마쳤다." 미국 유명 경제지 포브스(Forbes)가 샌프란시스코 팰리스 오브 파인 아트에서 세계 최초로 공개된 제네시스 플래그십 전동화 SUV 'GV90'를 두고 내놓은 평가다.

제네시스 GV90가 지난 19일(현지 시간) 베일을 벗은 이후 전 세계 주요 매체와 글로벌 소비자들로부터 찬사를 받고 있다. 특히 세계 최초로 적용된 히든 B필러 코치 도어 '네오룬 아치 게이트'와 '루프 에어백' 그리고 전용 전동화 플랫폼 기반의 첨단 엔지니어링에 호평이 쏟아지고 있다.

양산차 한계 깬 ‘네오룬 아치 게이트’… 기술 혁신에 쏠린 눈

현장에서 가장 뜨거운 스포트라이트를 받은 사양은 가운데 기둥(B필러) 없이 앞뒤 문이 마주 보고 열리는 ‘네오룬 아치 게이트’다. 미국 자동차 전문 매체 카스쿱(Carscoops)은 "코치 도어는 콘셉트카에서 쉽게 볼 수 있지만 대부분 양산 과정에서 사라진다"며 "GV90 네오룬은 예외로 코치 도어만으로도 매우 특별한 가치를 지닌다"고 짚었다.

모터트렌드(MotorTrend) 역시 "혁신적인 듀얼 모션 힌지와 히든 B필러 및 롤케이지를 결합해 독립적으로 여닫을 수 있는 코치 도어를 완성했다"며 "우아함과 안전성을 동시에 확보했다"고 평가했다. 더 드라이브(The Drive) 또한 B필러가 없음에도 앞뒤 도어를 완전히 독립적으로 작동시킬 수 있다는 점을 핵심 기술력으로 꼽았다.

한국 전통 온돌과 달항아리 미학… “프라이빗 갤러리 방불”

조선 백자 '달항아리'를 모티프로 곡선과 여백, 간결함을 강조한 GV90. (현대자동차)

실내외 디자인에 녹아든 한국적 감성도 찬사를 이끌어냈다. 영국 오토 익스프레스(Auto Express)는 외관을 두고 "깔끔하고 둥근 형태가 한국의 달항아리를 연상케 한다"고 전했다. 영국 탑기어(Top Gear)는 실내 공간을 "프라이빗 아트 갤러리 분위기"라고 표현했다.

특히 한국 고유의 온돌 난방에서 착안한 복사열 우드 플로어 시스템이 주목받았다. 오토 익스프레스는 "천연 우드 베니어에 바닥 복사열 난방을 더한 구성은 롤스로이스 컬리넌의 울 카펫과 대비되는 독특한 한국적 경험을 선사한다"고 평가했다. 미국 잘롭닉(Jalopnik) 역시 "전통적인 럭셔리 무드와 혁신 기술을 완벽하게 조합해 현존 시장에서 이를 능가하는 인테리어를 떠올리기 어렵다"고 극찬했다.

“10년 만에 판도 바꿨다”… 프리미엄 도약 성공 가늠자

외신의 호평은 제네시스 브랜드 위상에 대한 재평가로 이어지고 있다. 모터트렌드는 "신흥 럭셔리 브랜드가 캐딜락과 레인지로버는 물론 롤스로이스까지 정조준하며 기존 프리미엄 시장의 판도를 흔들고 있다"고 분석했다.

미국 에드먼즈(Edmunds) 역시 "100년 역사를 지닌 브랜드들과 경쟁하는 것은 어려운 일이지만 GV90를 통해 완벽한 준비를 마쳤음을 입증했다"며 경쟁 브랜드들에 경고를 보냈다.

제네시스 GV90 실내. 수평형 레이아웃과 B 필러 사라지면서 공간 활용성과 개방감이 뛰어난 특징을 갖고 있다. (현대자동차)

글로벌 소비자 반응도 폭발적이다. 주요 외신 유튜브와 커뮤니티에는 "루프 에어백과 히팅 플로어의 아이디어가 놀랍다", "사람들이 제네시스를 바라보는 시각 자체를 완전히 바꿔놓을 차"라는 댓글이 잇따르고 있다.

제네시스 GV90는 그동안 현대차그룹이 축적해 온 전동화 및 차체 제어 기술이 집약된 모델이다. 글로벌 시장의 찬사가 쏟아지면서 정의선 회장이 전력을 다해 이끌어 온 제네시스의 하이엔드 럭셔리 브랜드 전환 전략도 확실한 결실을 맺고 있다는 평가다.

김흥식 기자/reporter@autoherald.co.kr

ⓒ 오토헤럴드(http://www.autoherald.co.kr) 무단전재 및 재배포금지