BYD는 현지시간으로 12일 프랑스 파리 엑스포 포르트 드 베르사유에서 열린 '2026 파리모터쇼'에서 플래그십 전기 SUV '아토 8(ATTO 8)'을 공개했다(파리 모터쇼 공동취재단)

[오토헤럴드 김훈기 기자] 중국 BYD가 배터리 잔량 10%에서 97%까지 9분 만에 충전하는 초급속 충전 기술을 앞세워 유럽 전기차 시장 공략을 강화한다. 7인승 대형 전기 SUV부터 플러그인 하이브리드 픽업트럭까지 제품군을 확대하고 충전 인프라 구축에도 직접 나서면서 유럽 완성차 업체들과 경쟁 범위를 넓히고 있다.

BYD는 현지시간으로 12일 프랑스 파리 엑스포 포르트 드 베르사유에서 열린 '2026 파리모터쇼'에서 플래그십 전기 SUV '아토 8(ATTO 8)'을 공개했다. 아토 2와 아토 3, 씨라이언 5, 씰 U 등 기존 SUV 제품군의 최상위에 위치하는 모델로, 2027년 1분기 유럽 시장 출시를 앞두고 있다.

아토 8은 전장 5040mm, 전폭 1996mm, 전고 1760mm의 대형 SUV로 3열 7인승 구조를 갖췄다. 전면에는 얇은 주간주행등과 매트릭스 LED 헤드램프를 적용하고 후면에는 발광 BYD 엠블럼과 연결형 테일램프를 배치했다. 넓은 실내 공간과 장거리 주행 성능을 동시에 확보하는 데 초점을 맞췄다.

파워트레인은 후륜구동과 사륜구동 두 가지로 구성된다. 후륜구동 디자인 트림은 최고출력 462마력, 최대토크 365Nm를 발휘하며 정지 상태에서 시속 100km까지 8초가 걸린다. WLTP 복합 기준 1회 충전 주행거리는 최대 652km다.

BYD는 이번 모터쇼에서 플러그인 하이브리드 픽업트럭 '샤크 DMO(SHARK DMO)'도 유럽 시장에 처음 선보였다(오토헤럴드 김훈기 기자)

고성능 사륜구동 모델인 엑설런스 AWD는 전륜과 후륜에 각각 전기모터를 탑재해 시스템 최고출력 775마력, 최대토크 775Nm를 발휘한다. 정지 상태에서 시속 100km까지 가속 시간은 4.6초이며 WLTP 기준 주행거리는 약 602km다.

두 모델에는 모두 115kWh 용량의 2세대 블레이드 배터리가 탑재된다. BYD가 발표한 플래시 충전(FLASH Charging) 기술을 이용하면 배터리 잔량 10%에서 70%까지 5분, 10%에서 97%까지 9분 만에 충전할 수 있다. 영하 30도에서도 20%에서 97%까지 충전하는 데 12분이 걸린다는 설명이다. 또한 BYD는 기술 상용화에 맞춰 2027년 말까지 유럽에 플래시 충전소 3000곳을 구축한다는 계획도 밝혔다.

해당 모델 실내에는 10.25인치 디지털 계기판과 15.6인치 중앙 터치스크린, 26인치 헤드업 디스플레이를 적용했다. 구글 내장형 인포테인먼트 시스템을 지원하며 1열과 2열 바깥쪽 좌석에는 열선과 통풍, 마사지 기능을 제공한다.

적재 공간은 3열 좌석을 사용하는 상태에서 270ℓ이며 2열과 3열을 모두 접으면 최대 1960ℓ까지 확대된다. 전면에는 136ℓ 프렁크를 마련했으며 2.39㎡ 크기의 파노라마 글라스 루프와 냉장·보온 기능을 갖춘 실내 수납공간도 적용했다.

BYD는 이번 모터쇼에서 4인승에서 5인승으로 좌석 구성을 확대한 소형 전기차 '돌핀 서프(DOLPHIN SURF)'도 공개했다(오토헤럴드 김훈기 기자)

BYD는 이번 모터쇼에서 플러그인 하이브리드 픽업트럭 '샤크 DMO(SHARK DMO)'도 유럽 시장에 처음 선보였다. 1.5ℓ 터보 가솔린 엔진과 전후륜 전기모터를 결합한 모델로 시스템 최고출력 436마력, 최대토크 650Nm를 발휘한다.

샤크 DMO는 32.2kWh 블레이드 배터리를 탑재해 전기모드로 최대 약 90km를 주행할 수 있다. 최대 6kW의 외부 전력 공급 기능을 갖춰 작업 현장과 야외 활동에서 전기 장비를 사용할 수 있으며, 향후 3개월 이내 일부 유럽 국가에서 판매를 시작할 예정이다.

이와 함께 기존 4인승에서 5인승으로 좌석 구성을 확대한 소형 전기차 '돌핀 서프(DOLPHIN SURF)'도 공개했다. 상위 트림에는 12.8인치 중앙 디스플레이와 구글 내장형 인포테인먼트 시스템을 적용하고 스티어링 휠과 편의사양 구성을 개선했다.

스텔라 리 BYD 부회장은 "아토 8은 최신 파워트레인과 2세대 블레이드 배터리를 결합해 600km 이상의 주행거리와 7인승 공간을 제공한다"며 "플래시 충전은 충전 시간을 주유에 가까운 수준으로 단축해 전기차 주행거리 불안을 해소하기 위한 기술"이라고 설명했다.

김훈기 기자/hoon149@gmail.com

ⓒ 오토헤럴드(http://www.autoherald.co.kr) 무단전재 및 재배포금지