폴스타가 차세대 전기차 디자인 방향성을 제시하는 콘셉트카 '포뮬러 2030(Formula 2030)'을 공개했다.(폴스타)

[오토헤럴드 김훈기 기자] 폴스타가 차세대 전기차 디자인 방향성을 제시하는 콘셉트카 '포뮬러 2030(Formula 2030)'을 공개했다. 운전자 중심의 실내 구조와 물리 버튼의 재도입, 주행 모드에 따라 변화하는 디스플레이 및 운전석 배치 등이 특징이다. 

11일 폴스타에 따르면 포뮬러 2030은 브랜드의 중장기 전략인 '포뮬러 2030'을 구체화한 콘셉트카로 필립 뢰머스(Philipp Römers) 디자인 총괄 체제에서 처음 선보이는 쇼카다. 기존 폴스타의 미니멀리즘 디자인을 유지하면서 주행 성능과 운전자 경험, 지속가능성을 강화하는 방향으로 개발됐다.

차체는 전장 4680mm, 전폭 2021mm, 전고 1350mm, 휠베이스 2780mm로 설계되고 4도어 스포츠카 형태로 낮은 차체와 긴 보닛, 짧은 오버행, 22인치 휠을 조합했다. 이를 통해서는 고성능 전기차의 비례를 강조하면서도 전고는 '폴스타 5 그랜드 투어러'보다 낮게 설정됐다.

폴스타에 따르면 포뮬러 2030은 브랜드의 중장기 전략인 '포뮬러 2030'을 구체화한 콘셉트카이다.(폴스타)

전면에는 폴스타 특유의 듀얼 블레이드 헤드램프를 적용했다. 해당 디자인은 2027년 출시가 예정된 차세대 '폴스타 2'의 전면부 디자인을 예고하는 요소로 헤드램프는 전면 에어로 윙과 통합됐다. 특히 날카로운 형태의 전면부와 깊은 프런트 스플리터를 통해 공기역학적 특성을 강조했다.

전면 유리는 차체 측면까지 이어지는 랩어라운드 형태로 설계됐으며, 중앙에는 모터스포츠 차량에서 영감을 받은 수직형 와이퍼를 배치했다. 자율주행 기능을 사용할 때 모습을 드러내는 가변식 라이다 센서도 적용됐다.

후면부에서는 기존 폴스타 모델의 가로형 라이트바를 대신하는 '싱글 블레이드' 테일램프가 새롭게 적용됐다. 중앙 지지 구조로 연결된 리어 윙과 대형 디퓨저도 특징으로, 폴스타는 이러한 디자인 요소를 향후 양산차에 반영할 계획이다.

실내에서 가장 주목할 부분은 디지털 디스플레이와 물리 조작 장치의 균형을 다시 설정했다는 점이다. 최근 자동차 업계가 터치스크린 중심으로 실내를 구성하는 것과 달리 폴스타는 자주 사용하는 기능을 물리 버튼으로 조작할 수 있도록 설계했다.

콘셉트카 실내에서 가장 주목할 부분은 디지털 디스플레이와 물리 조작 장치의 균형을 다시 설정했다는 점이다.(폴스타)

센터 디스플레이 아래에는 총 8개의 물리 조작 장치가 배치됐으며 사용자는 로커 스위치나 회전식 컨트롤러 등 원하는 형태를 선택할 수 있다. 폴스타는 이를 디지털 기술과 기계식 조작 장치를 결합한 메카트로닉스 솔루션이라고 설명했다.

후안 파블로 베르날 폴스타 인테리어 디자인 총괄은 "고성능 브랜드로서 운전자에게 다시 초점을 맞추고 디지털과 물리적 요소의 균형을 재정립했다"며 "물리 버튼과 조작 장치를 도입해 프리미엄 브랜드에 어울리는 촉각적 조화를 구현했다"고 설명했다.

운전석에는 스티어링 칼럼에 직접 장착된 20인치 곡면 디스플레이 '하이퍼DIM(HyperDIM)'과 센터 터널에 통합된 12.2인치 디스플레이가 적용됐다. 특히 주행 모드에 따라 운전석의 물리적 구성이 달라지는 방식이 눈길을 끈다.

주행 모드는 퍼포먼스, 노멀, 오토노머스 등 세 가지로 구성된다. 자율주행 모드를 선택하면 센터 디스플레이가 세워지고 시트와 스티어링 휠 사이의 거리가 멀어지면서 탑승자가 편안한 자세를 취할 수 있도록 조정된다.

폴스타는 포뮬러 2030의 일부 디자인 요소가 차세대 폴스타 2와 향후 출시될 '폴스타 7'에 적용될 것이라고 밝혔다.(폴스타)

반대로 퍼포먼스 모드에서는 센터 디스플레이가 아래로 내려가 실내 표면과 일체화되고 스티어링 휠과 계기판이 운전자 쪽으로 이동한다. 운전에 집중할 수 있도록 실내 구조 자체가 변화하는 방식이다.

4개의 독립형 시트에는 공기압을 이용해 탑승자의 체형에 맞춰 지지력을 조절하는 쿠션과 사이드 볼스터를 적용했다. 차체 중앙의 고정식 필러가 없는 구조와 서로 반대 방향으로 열리는 도어를 통해 승하차 편의성도 확보했다.

한편 폴스타는 포뮬러 2030의 일부 디자인 요소가 차세대 폴스타 2와 향후 출시될 '폴스타 7'에 적용될 것이라고 밝혔다.

김훈기 기자/hoon149@gmail.com

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