[ 데일리카 이한승 기자 ] 자동차 계기판에는 다양한 차량의 상태를 나타내고 경고한다. 운전자가 이해하기 쉽도록 계기판 경고등은 직관적인 모양과 컬러로 구성된다. 안전벨트 착용 경고등처럼 굳이 설명하지 않아도 되는 경고등이 있는가 하면, 엔진 체크나 전자장비 에러 경고등과 같이 이해하기 어려운 경고등도 존재 한다.

자동차 생산 브랜드 별로 경고등의 디자인은 조금씩 차이를 보이지만 큰 범주에서는 일관성을 갖는다. 또 경고등의 색상에 따라 운전자에게 전달하는 경고의 심각성을 파악하는 것이 가능하다. 적색은 경고, 노란색은 주의, 녹색은 알림, 그리고 파란색은 타인에게 피해를 입힐 수 있다는 메세지를 담고 있다.

■ 적색 경고등은 일단 정지



적색 경고등은 생명이나 차량에 중대한 위험이 존재함을 알린다. 안전벨트 경고등, 에어백 경고등, 주차 브레이크 경고등, 배터리 경고등, 엔진오일 경고등, 냉각수 온도 경고등 등이 있다. 가장 자주 마주할 수 있는 경고등은 안전벨트와 주차 브레이크 경고등이다. 배터리와 엔진오일 경고등은 시동 직전 키 온 상태에서 점등되는데, 시동 후에도 경고등이 표시되면 점검해야 한다. 또 냉각수 온도 경고등이 점등될 경우 즉시 차량을 멈춰 세워야 한다.

노란색 경고등은 차량에 문제가 발생했지만 운행은 가능하며, 빠른 조치가 필요하다는 표시다. 엔진 체크 경고등, ABS 경고등, 스티어링 정렬 경고등, 주행 안정장치 경고등, 예열 경고등, 타이어 공기압 경고등, 주유 경고등 등이 있다. 전자장비의 온 오프 상황을 알리는 경고는 대부분 노란색을 띄고 있다.

엔진 체크 경고등이 점등되면 엔진 센서가 이상을 감지한 것으로 즉시 점검이 필요하며, 타이어 공기압 경고등이 점등되면 즉시 타이어 펑크 유무나 공기압 상태를 확인해야 한다. 주유 경고등의 경우 점등 후 약 40km 주행이 가능하다.



예열 경고등은 디젤 엔진을 적용한 모델에서 볼 수 있다. 저온 시동성이 떨어지는 디젤 엔진의 경우 키 온 상태에서 예열 경고등이 꺼진 후 시동을 걸어야 한 번에 시동을 거는 것이 가능하다. 최근 출시되는 차량은 예열 시간이 1초 미만으로 아주 짧아서 시동시 경고등을 확인할 수 없기도 하다.

녹색 표시등은 미등과 하향등, 혹은 전방 안개등의 작동 여부를 표시한다. 최근 출시되는 자동차의 경우 계기판 조명이 항상 들어오도록 설정된 차량이 많은데, 야간에 전조등의 작동 여부를 확인하는 습관이 필요하다. 야간에 전조등을 켜지 않은 차량으로 인해 사고가 유발되는 상황이 발생할 수 있다.

■ 상향등은 민폐등



파란색은 표시등이자 경고등이다. 다른 차량 운전자에게 피해를 줄 수 있다는 것을 알리는 메세지인데, 상향등 표시등이 대표적인 경고등이다. 일반적으로 스티어링 휠 컬럼 좌측 막대가 상향등과 하향등을 결정짓는 역할을 한다. 당기면 일시적으로 상향등을 작동시키고, 밀면 고정이 된다. 상향등은 맞은편 차량에 치명적인 위협을 가할 수 있을 만큼 반드시 숙지해야 한다.

또 수입차나 일부 국산차의 경우 후방 안개등을 갖는 차량이 있다. 후방 안개등은 짙은 안개시에 후방 차량에 차량이 있음을 알리는 역할을 하는데, 빛이 직선으로 뻗기 때문에 상향등 못지 않게 다른 차량 운전에 방해가 된다. 전방 안개등이나 후방 안개등은 짙은 안개 상황 이외에는 켜지 않는 것이 에티켓이다.

계기판 경고등에 대한 상세한 설명은 차량 매뉴얼에 아주 자세히 기재되어 있다.

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