볼보가 변화하는 미국 자동차 시장의 흐름 속에서 수익성 확보에 큰 어려움을 겪고 있다. 최근 3분기 실적 발표 컨퍼런스 콜에서 볼보 경영진은 미국 내 사업을 수익성 있게 이끌어가는 데 난항을 겪고 있으며, 현지 소비자의 브랜드 신뢰도가 50년 만에 최저 수준으로 떨어졌다고 밝혔다.

에릭 세베린손(Erik Severinson) 최고상업책임자는 미국 시장에서 수익을 창출하기가 매우 까다롭다는 점을 언급하며 현지 소비 심리가 반세기 만에 최저 수준에 머물러 있다고 전했다. 하칸 사무엘손(Hakan Samuelsson) CEO 역시 관세가 미칠 파장을 미리 내다보지 못한 점을 인정하며 미국 내 현지화 생산을 더욱 강화해 관세 리스크에 대응하겠다고 밝혔다.



전동화 속도 조절 및 유연한 파워트레인 전략 전환

볼보는 당초 판매 부진을 타개할 카드로 EX60을 기대했으나 제조상 어려움이 발생했고, 유럽 시장이 우선시되면서 미국 소비자들이 차량을 인도받기까지 오랜 시간이 걸릴 전망이다. 또한 미국 시장의 전동화 전환 속도가 전 세계 다른 지역보다 느리다는 점을 고려해, 순수 전기차(BEV) 모델인 EX30과 EX40의 미국 출시를 보류한 바 있다.

사우스캐롤라이나 공장은 현재 EX90과 향후 생산될 XC60 등을 조립하며 20% 수준의 가동률에 머물러 있으나, 2030년 초까지 전기차와 플러그인 하이브리드, 내연기관을 모두 수용할 수 있는 두 번째 다중 파워트레인 신차 투입이 계획되어 있다. 볼보는 관세 회피를 위한 현지화와 다양한 파워트레인 구성을 바탕으로 미국 시장 반등을 노린다.

글 / 원선웅 (글로벌오토뉴스 기자)​
<저작권자(c) 글로벌오토뉴스(www.global-autonews.com). 무단전재-재배포금지>