BMW가 글로벌 시장 수요 부진과 대규모 구조조정 비용 발생을 이유로 2026년 12월 마감 회계연도 자동차 부문 EBIT 마진(이자 및 세전이익률) 전망치를 기존 1~3%에서 -0.5% ~ +0.5% 수준으로 하향 조정했다. 올해 들어 두 번째 내려 잡은 것으로 독일 프리미엄 완성차 업계 전반의 수익성 악화 위기를 드러냈다.

BMW는 지난 9월 말 투자자 브리핑을 통해 2027년 중반까지 내부 부서와 경영진 숫자를 20% 이상 감축하는 대규모 조직 슬림화 및 인력 구조조정 마스터플랜을 발표한 바 있다. 그러나 2026년 4분기(10~12월) 회계연도에 구조조정 관련 일회성 비용이 급증하면서 실적 전망치를 한 차례 더 끌어내리게 됐다. 앞서 BMW는 지난 6월에도 중국 시장의 지속적인 판매 부진과 중동 지역 정세 악화 등 지정학적 리스크를 반영해 한 차례 마진 전망을 낮춘 바 있다.

독일 프리미엄 브랜드들의 실적 경고등은 비단 BMW만의 문제가 아니다. 메르세데스 벤츠 그룹 역시 2026년 12월 회계연도 EBIT 전망치를 기존 전년 대비 상당한 상향에서 전년과 유사한 수준으로 하향 조정했다.