독일의 자동차 부품 및 베어링 대기업 셰플러가 내연기관차 수요 부진과 전기차 전환 지연에 따른 수익성 악화를 극복하기 위해 유럽 내 5개 공장 폐쇄와 3,460명 규모의 감원을 골자로 한 구조조정 계획을 발표했다. 이는 전체 임직원의 약 3%에 달하는 수치다.

이번 구조조정으로 감원되는 3,460명 중 대다수인 2,660명이 독일 현지 근무 인력이며, 부서별로는 생산직이 50%, 연구개발(R&D) 인력이 30%를 차지해 미래 기술 경쟁력 부문까지 타격이 불가피해졌다. 폐쇄 대상은 독일 내 4개 공장(도르트문트 등 포함)과 벨기에 1개 공장을 포함해 총 5곳이며, 프랑스와 슬로바키아 등 유럽 내 16개 거점에서 생산 능력이 대폭 조정된다. 셰플러는 임원 보상 삭감 및 임금 수준 조정 등을 병행하며 2027년부터 본격적인 감축에 착수할 예정이다.

일련의 구조 개혁을 통해 셰플러는 연간 3억 유로(약 4억 3,000만 달러)의 비용 개선 효과를 기대하고 있으나, 2026년 회계연도에만 구조조정 비용으로 4억 8,000만 유로의 일회성 손실이 반영될 전망이다. 셰플러는 앞서 2024년 11월에도 4,700명 감원 계획을 발표한 바 있어, 완성차 업계의 전동화 지연과 높은 독일 내 제조·노동 비용 압박이 부품 생태계 전반으로 확산하고 있음을 방증하고 있다. 폭스바겐, 보쉬 등 독일 주요 제조 및 부품사들의 잇따른 구조조정은 독일 제조업의 경쟁력 약화 위기를 고스란히 보여주고 있다.
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