BYD의 하이엔드 럭셔리 전동화 브랜드 양왕이 선보인 하이퍼카 U9 익스트림이 단일 방향 주행 기준 시속 503.17km를 기록하며 양산차 및 배터리 전기 사상 최초로 최고속도 500km/h 장벽을 돌파했다. 이번 최고속도 기록 시도는 11월 1일 아랍에미리트 아부다비 알다프라 지역의 폐쇄된 E11 도로(7km 구간)에서 진행됐다고 밝혔다. 독일 출신 레이싱 드라이버 마크 바센이 운전했다.

이번 기록은 국제자동차연맹(FIA)의 공식 공인을 받았으며, 단일 방향 최고속도 부문에서 기네스 세계 기록에 등재되었다. 이는 2025년 9월 독일 파펜부르크 테스트 트랙에서 U9 익스트림이 세운 종전 기록(496.22km/h)을 6.95km/h 끌어올린 것이다.

이틀간 진행된 주행 테스트에서 엔지니어링 팀은 첫날 490km/h 달성 후 하룻밤 동안 배터리 및 모터 온도 최적화, 리어 윙 각도 조정, 서스펜션 제어 소프트웨어 개선, 타이어 공기압 정밀 조정을 단행해 최종 503.17km/h를 완성했다.

U9 익스트림은 각 바퀴에 독립적으로 배치된 4개의 초고성능 모터를 통해 총합 3,000마력 이상의 파워를 발휘한다. 모터 개별 최고 회전수는 30,000rpm, 모터당 최대 출력은 555kW에 달한다. 출력 대 중량비는 톤당 1,217마력이다.

1,200V 고전압 전력 아키텍처와 최대 1,000A의 전류 지원 시스템이 적용됐다. 최대 30C 방전율을 지원하는 LFP 기반 블레이드 배터리는 잔여 용량이 20%인 상태에서도 최대 1,800kW의 전력을 순간 방출한다. 회생 제동 출력 역시 700kW를 초과한다. 초고속 주행 안정성을 위해 사륜 개별 제어가 가능한 DiSus-X 액티브 서스펜션 및 토크 벡터링 기술이 채용됐다. 림과 타이어 간의 미끄럼을 방지하는 맞춤형 세미슬릭 타이어가 탑재됐다.

양왕 U9 익스트림은 뉘르부르크링 노르트슐라이페 양산 EV 최속 랩타입(6분 59.157초)을 보유한 사양과 동일하며, 전 세계 단 30대만 한정 생산될 예정이다.
<저작권자(c) 글로벌오토뉴스(www.global-autonews.com). 무단전재-재배포금지>