BMW 그룹이 고전압 배터리 셀 공급사로 삼성SDI와 LG에너지솔루션을 추가 선정하고 공급 계약을 체결했다. BMW 그룹은 한국 배터리 기업들과의 파트너십을 강화하는 동시에 전 세계 공급망의 현지화와 다변화를 가속화하고 있다.

계약에 따라 삼성SDI는 유럽, LG에너지솔루션은 미국 내 현지 생산 시설을 거쳐 2020년대 후반부터 BMW 그룹에 고전압 배터리 셀을 조달한다. 고전압 배터리는 전기차의 주행 가능 거리와 충전 성능 등 주요 특성을 결정하는 핵심 부품이다. BMW 그룹은 세계적 수준의 제조사들로부터 배터리 셀을 공급받으며 지역 단위 공급망과 전 세계에 걸친 공급사 네트워크를 결합하는 전략을 취하고 있다.



현지 생산·현지 공급 원칙 바탕의 네트워크 구축

공급 계약 체결의 바탕에는 BMW 그룹이 전 세계 공급망 전반에 적용하는 현지 생산·현지 공급 원칙이 존재한다. 차량 생산 거점 근처에서 부품을 조달해 유럽, 아시아, 북미 등 주요 시장의 지역 경제에 기여하고 운송 거리를 줄여 공급 안정성을 높이는 방식이다.

니콜라이 마틴 BMW 그룹 경영이사회 구매 및 공급망 총괄은 조달처 다변화가 BMW 그룹 구매 전략의 중심이라며 글로벌 조달 시장의 잠재력을 활용해 제품 경쟁력을 높이고 가치사슬 전반의 현지화를 추진 중이라고 밝혔다. 헨드릭 랑 BMW 그룹 경영이사회 고전압 배터리 구매 및 품질 총괄도 주요 배터리 셀 제조사와 협력해 공급 안정성을 확보하고 시장 변화에 유연하게 대응하고 있다고 전했다.



생산 거점과 연계한 배터리 조립 및 자체 기술 역량

현지 생산·현지 공급 원칙은 배터리 셀 조달과 함께 배터리 조립 단계에도 적용된다. BMW 그룹은 독일 이를바흐-슈트라스키르헨, 헝가리 데브레첸, 중국 선양, 미국 우드러프, 멕시코 산 루이스 포토시 등 5개 지역의 차량 생산 공장 인근에 고전압 배터리 조립 공장을 건설했다. 이러한 체계는 공급업체, 배터리 조립 시설, 차량 생산 공장 사이의 운송 거리를 줄여 효율적인 운영을 돕고 현지 일자리 창출을 이끌어낸다.

한편 BMW 그룹은 독일에 위치한 3곳의 역량 센터를 통해 자체 전문성을 축적하고 있다. 뮌헨의 배터리 셀 역량센터에서 차세대 셀 기술을 개발하고, 파스도르프의 셀 제조 역량센터에서 최적의 자원 효율로 양산하는 방안을 연구한다. 잘힝의 재활용 역량센터에서는 자체 개발한 직접 재활용 기술로 원자재를 회수해 생산 공정에 재투입하고 있다. BMW 그룹은 플러그인 하이브리드를 포함한 전동화 모델의 누적 판매 대수가 2026년 9월 기준 약 350만 대에 달하며 전동화 전환을 이어가고 있다.


글 / 원선웅 (글로벌오토뉴스 기자)​
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