BMW 5시리즈가 올해 국내 누적 판매량 2만 대를 돌파하며 프리미엄 수입차 시리즈 기준 판매 1위를 기록했다.(BMW)

[오토헤럴드 김훈기 기자] BMW 5시리즈가 올해 국내 누적 판매량 2만 대를 돌파하며 프리미엄 수입차 시리즈 기준 판매 1위를 기록했다. 특히 엔트리 모델인 520i가 전체 판매량의 절반 이상을 차지한 가운데 순수전기차 i5 역시 전년 대비 90% 이상 증가하며 판매 성장에 힘을 보탰다.

12일 BMW코리아에 따르면 5시리즈는 올해 1월부터 10월까지 국내에서 총 2만 1952대가 판매됐다. 이는 전년 동기 2만 1556대보다 396대, 약 1.8% 증가한 수치로 같은 기간 프리미엄 수입차 시리즈 기준 누적 판매 1위에 해당한다.

모델별로는 520i가 1만 2112대 판매되며 전체 5시리즈 판매량의 약 55.2%를 차지했다. 520i는 프리미엄 수입차 단일 모델 기준으로도 누적 판매 1위를 기록하며 지난해 같은 기간에 이어 선두 자리를 유지했다.

520i의 판매 호조에는 기본 사양으로 적용되는 다양한 편의 및 운전자 보조 기능이 영향을 미친 것으로 풀이된다. BMW 헤드업 디스플레이와 리모트 엔진 스타트, 앰비언트 라이트를 비롯해 스톱 앤 고 기능이 포함된 액티브 크루즈 컨트롤과 차선 유지 어시스트, 자동 차선변경 어시스턴트 등을 지원하는 드라이빙 어시스턴트 프로페셔널이 기본 탑재된다.

여기에 주차 및 후진 보조 기능과 360도 서라운드 뷰를 제공하는 파킹 어시스턴트 플러스, 1열 통풍 및 열선 시트, 파노라믹 글라스 루프 등도 기본 사양으로 제공된다.

520i의 판매 호조에는 기본 사양으로 적용되는 다양한 편의 및 운전자 보조 기능이 영향을 미친 것으로 풀이된다.(BMW)

파워트레인은 최고출력 190마력, 최대토크 31.6kg·m를 발휘하는 BMW 트윈파워 터보 가솔린 엔진에 48V 마일드 하이브리드 시스템을 결합했다. 48V 스타터 제너레이터는 출발과 추월 시 추가 출력을 보조하고, 엔진 재시동 과정에서 발생하는 진동을 줄이는 역할을 한다.

전동화 모델의 판매 증가도 두드러졌다. BMW코리아는 올해 10월까지 국내에서 총 1만 1604대의 전동화 차량을 판매했으며, 이 가운데 BMW M5를 포함한 5시리즈 전동화 라인업이 4661대로 약 40.2%를 차지했다.

특히 순수전기 세단 i5는 올해 1~10월 2635대가 판매돼 전년 동기 1375대보다 91.6% 증가했다. 세부 모델별로는 i5 eDrive40이 1970대로 가장 높은 판매량을 기록했으며, i5 xDrive40이 580대, 고성능 모델 i5 M60 xDrive가 85대로 뒤를 이었다.

i5 eDrive40은 1회 충전으로 453km를 주행할 수 있으며, 후륜구동 기반의 전기 구동 시스템을 적용했다. i5 xDrive40은 사륜구동 시스템을 갖춘 모델로, 소비자의 주행 환경과 선호에 따라 선택할 수 있도록 라인업을 구성했다.

5시리즈는 1995년 국내 판매를 시작해 30년 넘게 판매되고 있는 BMW 브랜드의 대표 비즈니스 세단이다.(BMW)

플러그인 하이브리드(PHEV) 모델도 올해 10월까지 2026대가 판매됐다. 이 가운데 1회 충전으로 최대 70km를 전기만으로 주행할 수 있는 530e가 1402대를 기록했으며, 고성능 M 하이브리드 시스템을 탑재한 M5와 M5 투어링은 합산 400대가 판매됐다.

BMW 5시리즈는 가솔린과 디젤 등 내연기관 모델부터 플러그인 하이브리드, 순수전기차까지 다양한 파워트레인을 제공하고 있다. 특히 동일한 차급에서 소비자가 주행 환경과 충전 여건에 따라 구동 방식을 선택할 수 있다는 점이 판매 경쟁력으로 작용하고 있다.

한편 5시리즈는 1995년 국내 판매를 시작해 30년 넘게 판매되고 있는 BMW 브랜드의 대표 비즈니스 세단이다. BMW코리아는 앞으로도 다양한 파워트레인과 편의사양을 바탕으로 국내 프리미엄 세단 시장에서 경쟁력을 유지한다는 계획이다.

김훈기 기자/hoon149@gmail.com

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