토요타가 bZ4X의 상품성을 개선한 bZ를 필두로 C-HR EV, bZ 우드랜드 등 세 가지 성격의 전기 SUV 라인업을 구축하며 미국 전기차 시장 내 입지를 빠르게 확대하고 있다. 콕스 오토모티브 집계에 따르면 토요타는 2026년 3분기 기준 테슬라와 리비안에 이어 미국 시장 내 세 번째로 높은 판매고를 올린 전기차 브랜드로 올라섰다.

라인업의 중심인 2027년형 토요타 bZ는 탁월한 주행거리와 일상적 실용성을 갖춘 핵심 주력 모델이다. 탁송료 제외 3만 4,980달러부터 시작하며, 배터리 용량에 따라 57.7kWh 표준형과 74.7kWh 대용량 버전으로 구분된다. 74.7kWh 배터리를 탑재한 FWD 플러스 트림의 경우 EPA 기준 최대 314마일(약 505km)의 주행거리를 제공한다. 네바퀴 굴림방식 모델은 최대출력 338마력을 발휘한다. 실내에는 7인치 디지털 클러스터와 무선 카플레이를 지원하는 14인치 멀티미디어 디스플레이가 적용되었다.

오프로드 감성과 넓은 적재 공간을 원하는 소비자를 겨냥한 bZ 우드랜드는 표준 bZ 대비 차체 길이가 6인치 길어지고 지상고를 8.3인치로 높인 모델이다. 기본 AWD 시스템과 X-모드 제어 체계를 갖추어 듀얼 모터 합산 375마력의 브랜드 내 최대출력을 발휘한다. 최대 적재 공간 74.3입방피트와 3,500파운드의 견인 능력을 제공한다. 74.7kWh 배터리가 기본 적용되어 EPA 기준 최대 281마일을 주행할 수 있고, 시작 가격은 4만 5,380달러다.

도심형 스포티 쿠페 스타일의 C-HR EV는 전장과 휠베이스를 줄여 민첩한 주행 성능을 강조한 소형 전기 SUV다. 3만 7,080달러부터 시작하는 C-HR은 기본 338마력 사륜구동 파워트레인과 74.7kWh 배터리를 탑재해 18인치 휠 기준 EPA 최대 287마일의 주행거리를 확보했다. 쿠페형 루프 라인에도 불구하고 시트 폴딩 시 59.5입방피트의 적재 용량을 갖췄다.

토요타의 2027년형 전기 SUV 3종은 모두 테슬라 슈퍼차저를 별도 어댑터 없이 직접 이용할 수 있는 내장형 NACS(북미충전표준) 포트를 기본 탑재했으며, 10%에서 80%까지 약 30분 만에 충전이 가능하다.

토요타는 이번 5인승 SUV 3종 라인업에 이어 향후 대형 3열 전기 SUV인 하이랜더 EV를 추가하여 북미 전동화 라인업을 완성할 예정이다.

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