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100년 전 벤틀리의 도전 정신, 컨티넨탈 GT 기반 '올림피아 콜렉션' 공개

2026.11.13. 08:37:59
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벤틀리모터스가 브랜드 설립자 W.O. 벤틀리의 도전 정신과 100년 전 브랜드 역사를 현대적으로 재해석한 한정판 '뮬리너 올림피아 콜렉션(Olympia Collection by Mulliner)'을 12일 공개했다.(벤틀리) 벤틀리모터스가 브랜드 설립자 W.O. 벤틀리의 도전 정신과 100년 전 브랜드 역사를 현대적으로 재해석한 한정판 '뮬리너 올림피아 콜렉션(Olympia Collection by Mulliner)'을 12일 공개했다.(벤틀리)

[오토헤럴드 김훈기 기자] 벤틀리모터스가 브랜드 설립자 W.O. 벤틀리의 도전 정신과 100년 전 브랜드 역사를 현대적으로 재해석한 한정판 '뮬리너 올림피아 콜렉션(Olympia Collection by Mulliner)'을 12일 공개했다. 컨티넨탈 GT를 기반으로 12대만 제작되는 이번 모델은 독창적인 외장 도장과 수작업으로 완성된 실내 장식, 전용 기념품 등을 통해 벤틀리의 헤리티지를 강조한다.

올림피아 콜렉션은 1926년 영국 올림피아 모터쇼에서 공개된 벤틀리의 두 번째 모델 라인 '6½리터(6½ Litre)' 탄생 100주년을 기념하기 위해 기획됐다. 당시 6½리터는 벤틀리 최초의 양산 모델인 3리터보다 강력한 엔진과 여유로운 주행 성능을 갖춘 차량으로, 브랜드가 고성능 스포츠카를 넘어 대형 럭셔리 자동차 시장으로 영역을 확대하는 계기가 됐다.

6½리터 개발의 배경에는 설립자 W.O. 벤틀리의 일화가 있다. 1924년 프랑스에서 6기통 프로토타입을 시험하던 W.O. 벤틀리는 동료들과 이동하던 중 경쟁사 시험 차량을 우연히 마주쳤다. 두 차량은 시속 80마일(약 129km)이 넘는 속도로 경쟁했고, 벤틀리가 근소하게 앞섰다.

그러나 W.O. 벤틀리는 이 결과에 만족하지 않고 경쟁사보다 확실한 기술적 우위를 확보하기 위해 기존 4.5리터 6기통 엔진의 배기량을 6.5리터로 확대했다. 이후 완성된 6½리터는 벤틀리의 고성능 럭셔리 자동차 개발 방향을 보여주는 대표적인 모델로 자리 잡았다.

이번 올림피아 콜렉션의 외관에는 1920년대 벤틀리 경주차를 상징하는 브리티시 레이싱 그린을 현대적으로 재해석한 특별 도장이 적용됐다.(벤틀리) 이번 올림피아 콜렉션의 외관에는 1920년대 벤틀리 경주차를 상징하는 브리티시 레이싱 그린을 현대적으로 재해석한 특별 도장이 적용됐다.(벤틀리)

이번 올림피아 콜렉션의 외관에는 1920년대 벤틀리 경주차를 상징하는 브리티시 레이싱 그린을 현대적으로 재해석한 특별 도장이 적용됐다. '옴브레 바이 뮬리너(Ombré by Mulliner)'로 명명된 마감은 베르단트(Verdant)에서 미드나이트 에메랄드(Midnight Emerald)로 이어지는 짙은 녹색의 그라데이션이 특징이다.

특히 두 가지 색상을 자연스럽게 연결하는 도장 작업에는 숙련된 기술자가 약 56시간을 투입한다. 벤틀리는 1920년대 브리티시 레이싱 그린이 다양한 색조로 사용됐다는 점에 착안해 단일 색상이 아닌 점진적인 색상 변화를 구현했다고 설명했다.

차체에는 샴페인 골드 컬러의 배지와 핀 스트라이프를 적용했다. 이는 초창기 벤틀리의 라디에이터 셸과 조작 장치에 사용됐던 니켈 실버의 색감에서 영감을 얻은 것이다.

이 밖에도 매트릭스 그릴과 공기흡입구, 리어 디퓨저 등에는 블랙라인 스펙이 적용되며, 22인치 블랙 뮬리너 휠에는 샴페인 골드 포인트를 더했다. 앞 펜더에는 올림피아 콜렉션 전용 배지가 부착되고, 도어를 열면 W.O. 벤틀리의 주행 일화를 표현한 애니메이션 웰컴 램프가 지면에 투사된다.

해당 모델 실내는 1920년대 벤틀리의 디자인 요소를 현대적으로 재구성했다.(벤틀리) 해당 모델 실내는 1920년대 벤틀리의 디자인 요소를 현대적으로 재구성했다.(벤틀리)

실내 역시 1920년대 벤틀리의 디자인 요소를 현대적으로 재구성했다. 주요 소재로는 세월의 흔적을 표현한 헤리티지 파티나 마감의 코치 그린(Coach Green) 가죽을 사용했으며, 컴브리안 그린(Cumbrian Green) 가죽을 조합해 차별화된 색상 구성을 완성했다.

대시보드와 도어 상단에는 블랙 스테인 오픈 포어 크라운 컷 월넛 베니어를 적용하고, 각종 조작 장치와 다이얼에는 벤틀리 특유의 다이아몬드 널링 마감을 더했다.

컨티넨탈 GT의 벤틀리 로테이팅 디스플레이에도 전용 디자인이 적용된다. 디스플레이의 다이얼과 베젤은 1926년형 6½리터의 속도계에서 영감을 얻었으며, 각 차량에 부여된 고유번호가 함께 표시된다.

스티어링 휠에는 1920년대 경주차에서 사용하던 로프 감김 방식의 스티어링 휠을 연상시키는 샴페인 골드 컬러 박스 스티칭이 적용됐다. 시트 파이핑과 변속 레버 등에도 같은 색상을 사용해 외관과 실내 디자인의 통일감을 높였다.

뒷좌석 스키 해치에는 6½리터 개발의 계기가 된 프랑스 여정을 표현한 특별 자수가 적용됐다. 컴브리안 그린 컬러로 리옹과 디에프 지역의 윤곽을 표현하고, 샴페인 골드 컬러로 당시 이동 경로를 강조했다.

벤틀리는 이번 올림피아 콜렉션을 통해 100년 전 6½리터 개발 과정에서 보여준 기술적 도전과 수작업 중심의 장인정신을 현대적인 비스포크 자동차에 반영했다고 밝혔다.(벤틀리) 벤틀리는 이번 올림피아 콜렉션을 통해 100년 전 6½리터 개발 과정에서 보여준 기술적 도전과 수작업 중심의 장인정신을 현대적인 비스포크 자동차에 반영했다고 밝혔다.(벤틀리)

12대의 차량에는 각각 고유번호가 부여되며, 구매 고객에게는 전용 브룩랜즈(Brooklands) 크로노그래프와 비스포크 차량 커버, 기념 도서, 수제작 기념 박스 등이 제공된다. 브룩랜즈 크로노그래프는 벤틀리의 초기 모터스포츠 역사와 밀접한 영국 브룩랜즈 서킷에서 영감을 받아 제작됐다. 차량과 동일한 고유번호가 부여되며, 실내에 사용된 코치 그린 가죽과 같은 소재의 스트랩을 적용했다.

한편 벤틀리는 이번 올림피아 콜렉션을 통해 100년 전 6½리터 개발 과정에서 보여준 기술적 도전과 수작업 중심의 장인정신을 현대적인 비스포크 자동차에 반영했다고 밝혔다. 


김훈기 기자/hoon149@gmail.com


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