BMW가 2027년부터 자사의 SAE 레벨 2 부분 자동 운전 시스템을 고속도로와 국도를 넘어 복잡한 도심 환경까지 전면 확장한다고 발표했다. 독일을 시작으로 글로벌 시장에 순차 도입될 이번 시스템은 BMW 내비게이션 경로 안내와 완벽히 연동되어 고속도로 진입부터 최종 도심 목적지 도착까지 전 구간에 걸친 주행 보조 기능을 제공할 예정이라고 밝혔다.

기존 시티 어시스턴트가 신호등 정지 및 재출발 중심이었다면, 2027년 업데이트 버전은 능동적 목적지 안내를 기반으로 다차선 도로 위치 선정, 좌·우회전, 로터리 통과, 우선 교차로 통행 판단 등 난이도 높은 도심 운전 조작을 직접 수행한다고 덧붙였다.

유럽 전역에 적용되는 UN 규정에 따라 실내 카메라로 운전자의 시선과 주의 상태를 실내 센서로 상시 감지하는 조건하에 작동한다. 이미 실제 도로 환경 시험을 성공적으로 완료하고 2027년 초 공식 규제 승인을 앞두고 있다.

실제 운전 과정에서는 운전자의 조향, 가속, 제동 개입 시 시스템이 갑작스럽게 해제되지 않고 부드럽게 협업하는 심바이오틱 드라이브 기술이 적용된다. 앞유리 하단 전체를 활용하는 파노라마 iDrive와 3D 인포테인먼트 화면을 통해 주변 센서 감지 정보와 자율 제안 경로가 실시간으로 시각화된다.

해당 시스템은 신형 BMW iX3, iX4, X5, 3시리즈, 7시리즈 등 주요 라인업에 기본 탑재된다. 차주들은 구매 후 무선 소프트웨어 업데이트를 통해 소급 활성화할 수 있다. 도심 확장 기능의 별도 구독 또는 구매 가격은 추후 공개될 예정이다.