현대자동차그룹이 ‘월드 하이드로젠 엑스포 2026'에 참가해 수소 생산 인프라와 모빌리티, 생태계 구축 역량을 아우르는 수소 기술 비전을 선보인다. (현대차그룹) 

[오토헤럴드 정호인 기자] 현대자동차그룹이 글로벌 수소 산업 박람회에 참가해 수소 생산 인프라부터 승용·상용·철도 모빌리티, 생태계 구축 역량까지 아우르는 그룹 통합 수소 비전을 전격 공개했다.

현대차그룹은 11월 4일부터 6일까지 경기도 고양시 킨텍스 제2전시장에서 열리는 ‘월드 하이드로젠 엑스포 2026(WHE 2026)’에 720㎡(약 218평) 규모의 전용 전시관을 마련하고 미래 수소 청사진을 선보인다고 4일 밝혔다.

현대차그룹 장재훈 부회장이 ‘월드 하이드로젠 엑스포 2026’ 그룹 전시관을 둘러보고 있는 모습 (현대차그룹)

올해로 7회째를 맞은 WHE 2026은 전시회와 국제 콘퍼런스를 결합한 종합 수소 박람회다. ‘수소, 시장으로 나아가다: 사업성 있는 프로젝트를 현실로(Hydrogen Moves to Market: Making Bankable Projects Work)’를 주제로 12개국 190여 개 기업과 기관이 참가해 글로벌 기술 교류 및 비즈니스 협력 방안을 모색한다.

개막일인 4일에는 현대차그룹 장재훈 부회장이 직접 전시관을 찾아 그룹의 핵심 수소 기술을 점검하고 주요 참가 기업들의 부스를 둘러보며 수소 산업 생태계 전반의 현황을 살폈다.

# PEM 수전해 플랜트 기술과 W2H 자원순환 모델 공개

수소 생산 부문에서는 고분자전해질막(PEM) 수전해 플랜트 기술과 폐자원을 수소로 전환하는 ‘W2H(Waste-to-Hydrogen)’ 모델을 소개했다.

현대차그룹 장재훈 부회장이 ‘월드 하이드로젠 엑스포 2026’에서 유니버스 수소전기버스 상품성 개선 모델에 탑승해 차량을 살펴보고 있는 모습 (현대차그룹)

현대차그룹은 실물 PEM 수전해 스택을 전시하는 한편, 스택 12개를 통합해 연간 약 700톤(t)의 수소를 생산할 수 있는 ‘5MW급 전해조 스택 모듈(ESM)’ 1기 구성 방식을 처음 공개했다. 이 모듈은 병렬 배치를 통해 수백 MW급 대규모 수전해 플랜트로 확장이 가능하다. 현재 광주에서 1MW급 컨테이너형 실증 시설을 운영 중이며, 보령·부안·제주에서도 추가 실증 사업을 밟고 있다.

W2H 전시존에서는 폐기물을 청정 수소로 자원화하는 ‘HTWO 에너지 청주’를 중심으로 파주 바이오가스 수소 생산 시설 및 인도네시아 현지 프로젝트 등 지역 맞춤형 자원순환 수소 사업 사례를 함께 조명했다.

 '월드 하이드로젠 엑스포 2026(World Hydrogen Expo 2026)’에 참가한 현대차그룹 전시 부스 (현대차그룹)

# 승용·상용·철도 모빌리티 라인업과 인공지능 기반 관제·충전 시연

모빌리티 전시관에서는 2027년형 넥쏘를 비롯해 가혹한 주행 환경에 맞춰 내구성을 대폭 개선한 상용 전용 연료전지시스템을 최초로 선보였다. 철도 부문에서는 수소전기기관차 모형과 플랫형 연료전지 모듈을 통해 대량 수송 분야의 탈탄소화 솔루션을 제시했다.

실제 탑승 및 체험 프로그램도 운영된다. 4일과 5일 양일간 관람객을 대상으로 유니버스 수소전기버스 상품성 개선 모델과 더 뉴 엑시언트 수소전기트럭 시승 기회를 제공한다. 아울러 ‘교통약자의 이동편의 증진법’에 따라 2027년 의무 도입을 앞둔 일렉시티 수소전기 저상 광역버스 실물도 전시해 관람객들이 내부 저상 구조를 직접 살펴볼 수 있도록 했다.

현대차그룹 서강현 기획조정담당 사장이 ‘월드 하이드로젠 엑스포 2026’ 그룹 전시관에서 주요 관계자들에게 전시 내용을 소개하고 있는 모습 (현대차그룹)

차량 운행 안정성을 높이는 통합 관제 솔루션 ‘블루링크 업타임 케어(Bluelink Uptime Care)’와 비전 AI 기반 수소전기차 자동 충전 로봇(ACR-H)도 이목을 끌었다. 현장에서는 로봇이 수소전기 청소트럭의 충전구를 스스로 감지해 커넥터를 체결하는 무인 충전 과정이 시연됐다.

# 새만금 AI 밸리 연계 생태계 및 HTWO 아카데미 운영

현대차그룹은 새만금 AI 밸리 구상을 모티브로 재생에너지와 청정 수소, AI 데이터센터, 로보틱스, 도시 인프라가 유기적으로 맞물리는 자립 순환형 미래 산업도시 디오라마를 공개했다. 이와 함께 도시 생활형·항만 물류형·제조 산업형 등 입지와 산업 여건에 따른 맞춤형 수소 생태계 시나리오를 제시했다.

(왼쪽부터) 현대로템 이용배 대표이사 사장, 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA) 정대진 회장, 한국수소연합 김재홍 회장, 안호영 국회의원, 이종배 국회의원, 기후에너지환경부 이호현 차관, 현대차그룹 기획조정담당 서강현 사장, 국제수소연료전지파트너십(IPHE) 로랑 안토니(Laurent Antoni) 사무총장, 현대차그룹 HMG에너지&수소사업본부장 홍은희 부사장, 수소위원회 (Hydrogen Council) 이바나 제멜코바 CEO가 기념사진을 촬영하고 있는 모습 (현대차그룹)

전시 기간 부스 내에서는 현대제철, 현대로템, HMG 건설기술연구원 등 그룹사와 파트너사가 협업 사례와 산업 동향을 발표하는 ‘HTWO 아카데미’가 진행된다. 4일 열린 글로벌 콘퍼런스 ‘리더십 인사이트’에서는 이바나 제멜코바 수소위원회 CEO의 기조연설에 이어 현대차그룹 등 국내 주요 기업들이 글로벌 수소 프로젝트 투자 활성화 방안을 논의했다.

현대차그룹 관계자는 “수소 생산부터 모빌리티, 도시·산업 분야의 활용에 이르기까지 밸류체인 전반을 아우르는 최적화 솔루션을 지속적으로 발굴할 것”이라며 “글로벌 파트너들과의 실질적인 사업 협력을 넓혀 수소 생태계 조성을 가속화하겠다”고 전했다.

정호인 기자/reporter@autoherald.co.kr

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