일론 머스크가 판매 부진을 겪고 있는 전기 픽업트럭 사이버트럭의 생산을 줄이고, 2027년 중반을 기점으로 텍사스 기가팩토리의 생산 라인을 완전 자율주행 로봇택시인 사이버캡 생산 체제로 전격 전환하겠다고 발표했다. 머스크는 6일 자신의 X(구 트위터) 계정을 통해 2027년 중반경 사이버트럭 생산을 단계적으로 줄이고, 운전대와 페달이 없는 자율주행 사이버캡의 생산 라인을 대폭 확장하기 위한 공장 공간을 확보할 것"이라며 사실상 사이버트럭 단종 및 전환 배치를 공식화했다.

이번 생산 라인 재조정의 배경에는 사이버트럭의 지속적인 판매 부진이 자리하고 있다. 미국 시장조사기관 콕스 오토모티브 등의 추정에 따르면 2025년 사이버트럭 판매량은 약 2만 대 수준에 그치며 전년 대비 50% 급감했다. 2023년 말 첫 인도 이후 스테인리스 스틸 특수 외장재의 가공 난이도 문제와 유격·품질 불량으로 인한 잦은 리콜, 그리고 미국 내 고가 전기 픽업트럭 수요 둔화 등이 겹치면서 대량 양산 및 수익성 확보에 실패한 것으로 분석했다.

반면 테슬라의 새로운 성장 축이 된 사이버캡은 2026년 9월 텍사스 오스틴 일대에서 상용 자율주행 유료 서비스를 공식 개시하며 본격적인 주행 및 운행을 확산시키고 있다. 사이버캡은 사이버트럭과 주요 생산 부품 및 생산 공정 인프라를 상당 부분 공유하기 때문에, 기가팩토리 텍사스의 사이버트럭 생산 라인을 사이버캡용으로 신속히 전환·확장할 수 있다는 것이 테슬라 측의 설명이다.

테슬라는 2026년 들어 전기차 양산 중심의 기존 구조에서 인공지능, 자율주행 로보택시 네트워크, 휴머노이드 로봇 옵티머스 사업 중심으로 체질 개편을 가속화하고 있다. 이번 텍사스 공장의 생산 재편 발표 이후 미 증시 시간에외 거래에서 테슬라 주가는 사업 전환에 대한 기대감이 반영되며 2% 안팎의 상승세를 나타냈다.


<저작권자(c) 글로벌오토뉴스(www.global-autonews.com). 무단전재-재배포금지>