제네시스 소속 레이싱팀 제네시스 마그마 레이싱이 이탈리아 몬차에서 열린 2026 FIA 월드 인듀어런스 챔피언십 마지막 라운드인 몬차 6시간 레이스를 완주하며 데뷔 시즌을 마쳤다.

6시간 동안 치러진 경기에서 GMR-001 하이퍼카 #17 차량은 13위에 이름을 올렸다. 예선 2위로 출발한 #19 차량은 경기 초반 2시간가량 선두권을 유지했으나 시스템 이상으로 레이스를 중단했다. 제네시스는 이번 경기를 마치며 국내 제조사 최초로 WEC 하이퍼카 클래스 전 시즌을 소화했다.

499일 만의 출범과 데뷔 시즌 성과

제네시스는 2024년 모터스포츠 진출 발표 이후 499일 만에 팀 창단과 차량 개발을 마치고 무대에 섰다. 데뷔전인 이몰라 6시간에서 차량 두 대를 모두 완주시키며 주목을 받았다.

이어 스파-프랑코샹 6시간에서 #17 차량이 8위로 첫 포인트를 획득했고, 르망 24시간에서는 #19 차량이 엔진 셧다운 악재를 극복하고 완주에 성공했다. 론 스타 르망에서는 #17 차량이 7위로 시즌 최고 성적을 거두었으며, 바르셀로나 6시간에서는 마티스 조베르 선수가 WEC 역사상 최연소 폴 포지션을 기록했다.



데이터 기반 운영과 베테랑-신예 조합

제네시스 마그마 레이싱은 트랙 환경에 맞춘 타이어 운영과 과감한 피트 스톱 전략을 선보였다. 안드레 로테러, 피포 데라니 등 베테랑과 마티스 조베르 등 젊은 드라이버의 조합으로 완성도 높은 팀워크를 구축했다.

글로벌 모터스포츠 매체들은 제네시스 마그마 레이싱이 500여 일의 준비 과정을 완성도 높은 데뷔로 이어지게 만들었다며 하이퍼카 클래스의 신흥 강자로 떠오르고 있다고 평가했다.

2027년 시즌을 향한 도약

가브리엘레 타르퀴니 스포팅 디렉터는 몬차 레이스를 통해 차량의 잠재력을 확인했다며 파악된 개선점을 보완해 2027년 시즌에 더 강한 모습으로 돌아오겠다고 밝혔다. 피포 데라니 선수 역시 시즌 동안 얻은 데이터를 바탕으로 한층 더 성장하겠다는 뜻을 전했다.

제네시스 마그마 레이싱은 올해 확보한 데이터와 경험을 활용해 차량 성능과 운영 완성도를 높이고, 내년 WEC에도 동일한 드라이버 라인업으로 총 9개 레이스에 출전한다. 한편 제네시스는 부산모빌리티쇼 등 다양한 오프라인 행사와 e스포츠팀 출범, 트라젝토리 프로그램 등을 통해 국내 모터스포츠 저변 확대와 드라이버 육성을 이어가고 있다.

글 / 원선웅 (글로벌오토뉴스 기자)​
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