테슬라가 전기 픽업트럭 '사이버트럭(Cybertruck)'의 생산 종료 시점을 2027년 여름 말까지 연장하기로 했다.(테슬라)

[오토헤럴드 김훈기 기자] 테슬라가 전기 픽업트럭 '사이버트럭(Cybertruck)'의 생산 종료 시점을 2027년 여름 말까지 연장하기로 했다. 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)가 사이버트럭 생산 중단 계획을 밝힌 지 닷새 만에 종료 일정을 다시 조정한 것으로 기존 주문 물량을 처리하기 위한 조치라는 설명이다.

11일(현지시간) 머스크는 자신의 소셜미디어 엑스(X)를 통해 "사이버트럭의 남은 주문 물량을 더 많이 처리하기 위해 생산을 2027년 여름 말까지 연장할 것"이라고 밝혔다. 앞서 제시했던 생산 종료 시점보다 약 2~3개월 늦춘 일정이다.

사이버트럭의 생산 종료 계획은 최근 닷새 사이 세 차례 변경됐다. 머스크는 지난 6일 텍사스 기가팩토리에서 사이버트럭 생산을 내년 중반쯤 중단하고 해당 생산 공간을 자율주행 전용 차량 '사이버캡(Cybercab)'에 활용하겠다는 계획을 밝혔다.

이후 9일에는 생산라인이 약 8개월 뒤 가동을 중단할 것이라며 상당수 고객에게 예약금을 반환해야 할 수 있다고 언급했다. 그러나 불과 이틀 뒤인 11일에는 기존 주문 물량 처리를 이유로 생산 종료 시점을 2027년 여름 말까지 늦췄다.

사이버트럭의 연간 판매량은 약 3만 대 수준으로, 테슬라가 당초 제시했던 연간 25만 대 생산 목표의 약 12%에 해당한다.(테슬라)

생산 중단을 결정한 배경에 대한 설명도 달라졌다. 당초 사이버캡 생산을 위한 공장 공간 확보가 주요 이유로 제시됐지만, 이후에는 제한된 개발 인력과 사이버트럭의 복잡한 생산 구조에 따른 기회비용 등이 언급됐다.

이번 결정은 사이버트럭의 판매 부진과도 맞물려 있다. 외신에 따르면 사이버트럭의 연간 판매량은 약 3만 대 수준으로, 테슬라가 당초 제시했던 연간 25만 대 생산 목표의 약 12%에 해당한다. 연간 12만 5000대 이상의 생산능력을 갖춘 것으로 알려진 생산라인의 가동 효율도 당초 기대에 미치지 못하는 상황이다.

다만 머스크가 언급한 미처리 주문 물량의 정확한 규모는 공개되지 않았다. 외신은 생산 종료 발표 이후 구매를 서두르는 수요가 발생했을 가능성을 제기하면서, 이를 기존 판매 부진이 해소됐다는 근거로 해석하기는 어렵다고 지적했다.

테슬라는 생산 종료 일정 변경과 함께 사이버트럭의 판매가격도 인상한 것으로 전해졌다.(테슬라)

한편 테슬라는 생산 종료 일정 변경과 함께 사이버트럭의 판매가격도 인상한 것으로 전해졌다. 일부 트림의 가격은 최대 10% 올랐으며, 기본형 듀얼 모터 모델의 신규 주문도 일시 중단됐다. 이에 따라 현재 주문 가능한 사이버트럭의 최저가격은 9만 2490달러로, 지난 8월 초 6만 9990달러와 비교해 2만 2500달러 상승했다. 

김훈기 기자/hoon149@gmail.com

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