한국자동차기자협회(KAJA)가 13일 서울 성수동 스페이스S50에서 전기차 시장의 변화와 보급 활성화를 위한 과제를 논의하는 EV 미디어 인사이트 토크를 개최했다.

보조금 중심에서 산업 성장 및 이용 환경 개선으로 전환

토론에는 최영석 원주 한라대학교 미래자동차공학과 교수와 김경유 산업연구원 선임연구위원이 패널로 참여하고 류종은 한국자동차기자협회장이 함께 의견을 나눴다. 사회는 박기범 한국자동차기자협회 학술분과위원장이 맡았다.



최영석 교수는 전기차에 대한 소비자 인식이 과거보다 크게 개선됐으나 수리와 중고차 가격, 안전성에 대한 불안은 해결해야 할 과제라고 평가했다. 보급 정책 역시 구매 지원에 그치지 않고 산업 성장 관점으로 전환해야 하며, 전기 화물차와 버스 등 대형 운송차량의 전동화와 충전 인프라, 물류 정책을 연계한 종합 대응이 필요하다고 강조했다.

김경유 선임연구위원은 전기차 시장이 얼리어답터 중심의 초기 단계에서 대중시장으로 진입하는 성장기에 들어섰다고 진단했다. 중국 전기차의 약진에 대응하기 위해 국내 완성차 업체도 가격 경쟁력을 갖춘 보급형 모델을 선보여야 하며, 정책 무게중심을 충전 인프라와 전력 요금, 중고차 제도 등 이용 환경 개선으로 옮겨야 한다고 제언했다.



소비자 신뢰 기반의 지속 가능한 대중화 모색

류종은 한국자동차기자협회장은 단기적인 판매 확대보다 소비자가 신뢰하고 합리적으로 선택할 수 있는 환경을 조성해 국내 자동차 산업 경쟁력을 높이는 일이 중요하다고 밝혔다. 자동차 기자들도 산업 성과와 현장의 문제, 소비자 목소리를 균형 있게 전달해야 한다고 덧붙였다.

토크가 열린 스페이스S50에서는 기후에너지환경부 주최 전기차 전시행사 전지전능이 13일부터 15일까지 사흘간 진행된다. 현대차와 기아, 메르세데스-벤츠, 볼보, BMW, KGM, 폭스바겐 등 주요 브랜드가 참여해 전기차를 전시하고 충전과 경제성, AI 등 다양한 체험 프로그램을 운영한다.

글 / 원선웅 (글로벌오토뉴스 기자)​
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